karya karya inovasi

1. Robot Sepeda Untuk Mengayuh Sepedamu

Ingin berkeliling dengan sepeda? menikmati angin di pagi hari, tapi anda terlalu malas untuk mengayuh sepeda?Santai ini jawabannya, dengan sepeda ini anda tidak perlu mengayuh sendiri, karena sepeda ini diayuh oleh bantuan robot. Robot ini akan ada dibelakang anda, anda hanya perlu naik sepeda dan biarkan sang robot melakukan pekerjaannya. Berat sepeda dan robot sekitar 200 kg, jadi ini tidak naik ringan, tetapi itu adalah gaya - tarik menarik, dan konsep yang menakutkan.

2. Transportasi Monorail Manusia

Sebuah monorel orang yang bisa dikendalikan kemanapun.
Saat ini hanya di sebuah taman hiburan Selandia Baru, monorel pedal ini terdiri dari rel panjang dengan 'pod' individu tergantung ke bawah, yang bisa naik sampai 30 mil per jam.

3. Kendaraan Pemandangan

Ini adalah mobil yang di design untuk melihat pemandangan.
Untuk orang yang ingin memiliki mobil pribadi tapi tidak ingin menyetirnya sendiri, mungkin ini adalah jawabannya. Dengan mobil ini pengendara cukup duduk di kursi dan kendaraan akan berjalan sesuai arah tujuan anda, Dengan ruang untuk 7 penumpang, dan dinding transparan yang bisa melihat pemandangan dengan leluasa. Para designer memperkirakan mobil ini akan keluar pada tahun 2040 gan !!

4. Mobil Mewah Bertenaga Solar

Dengan fisik ramping yang sangat mirip dengan yang lain konsep kendaraan futuristik listrik, Lovos BMW tetap menonjol dalam salah satu cara utama: memiliki sisik. Skala Solar, tepatnya, yang berfungsi sebagai produsen energi dan rem angin-hambatan udara. Dibuat oleh Anne Forschner, lulusan Pforzheim University di Jerman, konsep ini mungkin bukan kendaraan listrik paling praktis atau realistis yang pernah didesain, tapi jelas memiliki tampilan yang unik.

5. Modifikasi Baru Mobil Subaru

Dengan suspensi serius ditingkatkan dan mesin supercharged dapat membuat Subaru ini kemana-mana, tidak ada Subaru lainnya mungkin: off-road, ke salju dan es kecuali subaru terbaru ini yang bernama Subaru Impreza WRX majorly diubah IMS, diciptakan oleh rally mobil sopir Amerika Ken Block, mudah ritsleting melalui pemandangan musim dingin dan menggiring para snowboard untuk lebih ke atas gunung.

6. Emisi Mobil Dari Renault

Sementara mobil Amerika masih memperdebatkan pro dan kontra dari penjualan kendaraan semua-listrik, Renault merek Eropa memulai debutnya dengan empat mobil listrik di 2009 Frankfurt Motor Show. Sebuah mobil keluarga SUV dan lima-penumpang "city car". Semua keempat mobil tersebut akan tersedia untuk dikeluarkan pada tahun 2012.

7. Sepeda Lipat

Apa yang membuat lebih bisa ramah lingkungan, kecuali dengan berjalan sendiri dengan dua kaki dan mengendarai sepeda. Untuk orang-orang yang tinggal dekat dengan tempat kerja, atau tinggal di apartemen kecil, transportasi sepeda akan ideal jika saja sepeda itu cukup kompak praktis. Dan para penemu pun membuat sepeda yang bisa disimpan dilipat dan disimpan di lemari !! Setelah dilipat, sepedapun dengan mudah dapat ditarik di jalan dengan salah satu ujung setang nya.

8. Mobil Robot Elektrik

Sama seperti kereta bayi di mal, kendaraan listrik stackable bisa disewa di kota-kota besar dan kemudian kembali ke kios untuk diisi ulang. CityCars sangatlah kecil, dengan ruang untuk dua penumpang dan jumlah minimal koper, dan dapat lebih kecil lagi dari tempat parkir. Dibuat oleh para peneliti di MIT, konsep CityCar mungkin datang ke kota di AS lebih cepat karena General Motors saat ini sedang bekerja pada prototipe.

9. Sepeda Anti Pencurian

Sepeda ini tidak bisa dicuri, dengan alat "pembaca sidik jari" yang hanya memungkinkan pemilik untuk naik itu. Ban ini tidak akan pernah bengkong. Sepeda yang tampak futuristik ini dirancang oleh pengendara sepeda Olimpiade Chris Boardman menghapus banyak alasan orang untuk tidakmenggunakan untuk memiliki sepeda, tetapi harga sepeda cantik ini sekitar $ 4.000. Saat ini hanya konsep, dan Boardman mengharapkan 2 dekade kedepan sepeda ini akan keluar di pasaran.

10. Kendaraan Segway

Ini adalah kendaraan dengan konsep futuristik.Meskipun masih hanya berjalan sekitar 12mph dan butuh waktu sekitar satu jam untuk diisi ulang

Read more: http://newsciamis.blogspot.com/2013/02/10-inovasi-transportasi-terunik-di-dunia.html#ixzz2YxFZlsHK

Bangunan terbesar didunia

10. Suvarnabhumi Airport, Thailand

Boleh dibilang bahwa bandara Suvarnabhumi Airport adalah salah satu bandara terbesar di Asia Tenggara, dengan ruang tunggu yang luas serta ruang kendali dan administrasi yang luas juga, total luas seluruh bangunan ini adalah sebesar 563,000 m (lapangan landasan pesawat tidak masuk hitungan).

9. Hong kong International Airport, China

Peringkat sembilan masih tetap dikuasai oleh bandara, namun kali ini bukan dari Asia Tenggara, melainkan dari China, yaitu Hong kong International Airport, sebagai salah satu bendara tersibuk di dunia, bangunan bandara ini mempunyai luas sebesar 570,000 m.

8. K-25, USA

K-25, USA adalah sebuah pusat produksi dan penelitian uranium milik Amerika Serikat yang berada di daerah Tennesee. Bangunan ini dibangun pada tahun 1945 dan menghabisakn biaya sampai 512 juta dollar. Seluruh area bangunan ini adalah seluas 609,000 m.

7. Pentagon, USA

Pentagon adalah markas pusat militer dan pertahanan Amerika Serikat, jadi tak heran jika Pentagon mempunyai luas yang sangat luar biasa, hal ini dikarenakan di Pentagon terdapat banyak senjata dan berbagai teknologi kemiliteran milik Amerika Serikat, luas seluruh bangunan ini mencapai 610,000 m.

6. The Palazzo, USA

Peringkat 6 masih tetap ditempati oleh Amerika Serikat, namun kali ini bukan bangunan kemiliteran, melainkan sebuah hotel dan kasino megah yang berada di Amerika Serikat. The palazo hotel and resort merupakan bangunan mewah dengan konstruksi kelas satu. Luas bangunan ini mencapai 645,581 m.

5. Berjaya Times Square, Malaysia

Berjaya Times Square adalah sebuah pusat shoping dan hiburan terbesar di Malaysia. Di dalam Berjaya Times Square terdapat dua hotel bintang lima, pusat perbelanjaan, kantor, taman indoor, dan fasilitas mewah lainnya, luas bangunan ini adalah 700,000 m.

4. The Venetian, Makau, China

Sebagai tujuan wisata utama sekaligus ajang judi dunia, Makau memerlukan sebuah tempat komplek yang di dalamnya ada kasino, hotel, mall dan sebaginya. Dan The Venetian lah jawabanya, tempat ini memenuhi semua syarat sebagai tempat rehat wisatawan Makau, luas The Venetian ini mencapai 980,000 m.

3. Beijing Capital International Airport, China

Beijing capital international Airport adalah bandara penting di China, Beijing Capital International Airport tercatat sebagai bandara tersibuk ke-8 dunia serta bandara terluas ke-2 di dunia, luas bandara ini mencapai 986,000 m.

2. Aalsmeer Flower Auction, Belanda

Aalsmeer Flower Auction adalah sebuah pusat pasar bunga dunia, setiap harinya, ribuan dan jutaan bunga datang untuk dipasarkan ke Belanda dan seluruh Eropa, luas pasar bunga terbesar di dunia ini mencapai 990,000 m.

1. Dubai International Airport, Dubai

Dubai International Airport adalah bandara terbesar di dunia, dengan 97 escalator, 157 lift, 180 check-in counters, dan ruang parkir yang sanggup menampung sampai 2600 mobil membuat bandara ini terpilih sebagai bangunan terluas di dunia dengan luas total bangunan mencapai 1,500,000 m

Read more: http://newsciamis.blogspot.com/2013/02/10-bangunan-terluas-di-dunia.html#ixzz2YxF1P5Az

Daftar sungai tercemar didunia

Sungai sebenarnya adalah sumber air bagi warga sekitarnya dan bisa juga sebagai sumber mata pencaharian bagi nelayan. Akan tetapi banyak sekali sungai-sungai di dunia ini yang sudah tercemar oleh perbuatan manusia. Berikut adalah 10 sungai-sungai terkotor di dunia.

 

 

1. Sungai Citarum, Indonesia

 

Sungai Citarum terletak di Jawa Barat, Indonesia. Sungai ini sudah kelihatan seperti kolam sampah padahal sebenarnya sungai ini menjadi sumber air untuk agrikultur dan sumber air bagi penduduk di sekitarnya. Tetapi sungai ini sangat terpolusi oleh ulah manusia dan penuh dengan sampah. Di Desember 2008, Bank Pembangunan Asia menyetujui pinjaman sebesar $ 50.000.000 (sekitar Rp 500 milyar) hanya untuk membersihkan sungai tersebut. Wahh...kasihan sekali ya...gara-gara ulah kita membuang sampah sembarangan, jadinya dibutuhkan uang yang tidak tanggung-tanggung untuk membersihkannya. Belum lagi, waktu yang diperlukan untuk membersihkan sungai tersebut dari sampah-sampah.

2. Sungai Yamuna, India

Yamuna adalah sungai yang sangat terpolusi dimana 58% sampah dari New Delhi, ibu kota India, dibuang di sungai ini. Sudah sebanyak Rs 17.000.000.000 (sekitar Rp 370 milyar) uang yang dikeluarkan untuk membersihkan sungai ini, tetapi masih belum bisa bersih. Pemerintah India sekarang sudah angkat tangan dalam usahanya membersihkan sungai ini.

 

3. Buriganga river, Bangladesh

 

Buriganga adalah sungai utama di samping kota Dhaka, Bangladesh. Banyak makhluk mati dibawah sungai ini.

4. Sungai Yellow di Lanzhou, China

Sungai Yellow River ini merupakan sungai terbesar kedua dan sumber air untuk jutaan penduduk di sebelah Utara China. Akan tetapi sungai yang menjadi sumber air ini terpolusi sekarang karena kontaminasi dari limbah industri

5. Sungai Marilao, Filipina

Plastik, sandal karet, ranting pohon pisang, adalah beberapa sampah yang kan kamu lihat mengapung di sungai Marilao ini. Air di sungai ini mengandung racun kimia seperti koper, kromium, arsenik, yang membuat air ini sangat berbahaya. Walaupun pemerintah telah memasang peraturan denda bagi yang membuang sampah di sungai ini, tetapi masyarakat dan pabrik setempat masih saja membuang sampah dan limbahnya ke sungai ini.

 

 

6. Sungai Ganges, India

Sungai Ganga ini adalah sungai suci bagi umat Hindu yang berasal dari karang es gangotri. Sekitar dua juta penduduk melakukan mandi ritual di sungai ini padahal air di sungai ini sudah tidak aman lagi karena tercemar oleh pembuangan kimia dan juga terdapat mayat-mayat yang mengapung di sungai ini

 

 

7. Sungai Songhua, china

Sungai Songhua ini terdapat di China. Di tahun 2005, sungai ini terkontaminasi dengan zat kimia bensin sehingga sungai ini di tutup sebagai sumber air untuk Harbin.

8. Sungai Mississippi, USA

Sungai Mississippi ini adalah sumber kekayaan alam di Amerika. Sungai ini mengambil sekitar 40% dari kekayaan alam Amerika dan membawa 1.5 juta metric ton dari polusi nitrogen ke Lautan Gulf Mexico setiap tahunnya.


9. Sungai Sarno, Italia

Sarno adalah sungai yang melewati Pompeii sampai ke kota Naple. Termasuk sungai yang terpolusi di benua Eropa yang kebanyakan adalah limbah dari agrikultur dan industri setempat.


10. Sungai King, Australia 
 

Sungai King ini terpolusi karena penambangan di sekitarnya. Sekitar 1.5 juta ton sulfidic menuju ke sungai tersebut setiap tahun nya semenjak tahun 1995 dan sampai sekarang sudah sekitar 100 juta ton. Dari luar secara kasat mata, sungai ini tidak lah begitu kotor, akan tetapi sungai ini sebenarnya telah terkontaminasi dengan limbah

Read more: http://newsciamis.blogspot.com/2013/02/10-sungai-terkotor-di-dunia.html#ixzz2YxES0LMw

sungai di kota seoul

Kota Seoul sekarang sudah menjadi salah satu kota termodern di dunia. Bahwa kota ini mulai mempunyai ‘trendsetter’ di di dunia, Seoul juga menjadi salah satu tempat tujuan wisata terkemuka dan kota termahal di Asia setelah Jepang. Untuk itu, pemerintah kota Seoul berbuat yang terbaik untuk kotanya, salah satunya memperbaiki keadaan lingkungan dan arsitekturnya untuk menjadi tempat yang mempesona.
Ada satu sungai kota, dimana dulunya adalah sebuah sungai kumuh di Seoul, sekitar 5 tahun lalu. Dan sekarang, sungai ini menjadi salah tempat wisata terkemuka kota Seoul. Itulah sungai Cheonggyecheon. Sungai ini sangat indah, sekarang. Tempat melepas lelah atau hanya bersantai, warga Seoul dan wisatawan2 sangat menikmati indah dan nyamannya sungai ini.
Terakhir, aku ke Seoul 2 tahun yang lalu, awal musim gugur. Udara sudah sejuk, sering hujan dan membuat suasana Seoul redup dan indah. Kafe2 menawarkan kenyamanan yang membuat kita bisa hanya santai seharian, tetapi sungai Cheonggyecheon menawarkan ‘keindahan’ yang lain, tanpa mengeluarkan biaya. Itlah kebanggaan warga dan pemerintah kota Seoul.
Sungai ini terletak di jantung kota Seoul. Air sungai ini sangat tenang, tidak terlihat riak2 air. Tetapi di daerah selatan sungai ini, adalah daerah yg cukup dalam, menjadi tempat warga bisa menangkap ikan. Memang sepertinya, beberapa warga Seoul masih mencari ikan untuk kebutuhan hidupnya. Walau demikian, tetap warga kota memiliki kesadaran untuk menjaga kehidupan ikan2 di sungai itu dan tetap memelihara kebersihan air dan lingkungannya.


Beberapa titik di sepanjang sungai ini, dijadikan tempat untuk memancing ikan. Walau begitu, warga kota yang menggantungkan hidupnya dengan meancing ikan disini, tetap menjaga kebersihan lingkungannya.



Beberapa tempat di selatan sungai ini, merupakan daerah dalam, tidak terdapat riak2 air dan menadikan ’surga’ untuk ikan2 air tawar. Semua warga dan wisatawan – yang aku lihat dan perhatikan – tidak ada yang membuang barang / sampah sama sekali.



Jika kita / warga kota tidak ingin bergabung dengan ‘keramaian’ sungai ini, pemda tetap menempatkan kursi2 kayu untuk duduk2 di ‘kesunyian’ sungai ini. Mungkin mereka hanya memandang beberapa ikan yang sering muncul ke atas.

Sepanjang sungai ini, bisa di seberangi di tempat2 tertentu. Detail dan desainnya sangat memperhatikan keselarasan lingkungan. Untuk menyeberang tidak menggunakan jembatan beton, tetapi lebih alami dengan membuat batu2 loncatan sperti foto di atas ini.

Lebih ke selatan, sungai Cheonggyecheon menawarkan hal yang lain, yaitu ‘keramaian dan kesibukan’ bahkan festival kota sering diadakan disini.


Di beberapa tempat, sungai ini menawarkan ‘kehidupan bermain air’ untuk warga dan wisatawan. Tidak semua titik di sungai ini bisa untuk sekedar berjalan di air seperti foto di atas ini. Dan tempat ini benar2 selalu penuh, untuk hanya sekedar merasakan air dan ‘mandi’ di sungai ini.


Di titik lain dari sungai ini, menawarkan suatu keindahan arsitektur kota yang menjadikan kota Seoul merupakan salah satu kota terindah di asia. Desain dan detail arsitekturnya sangat terasa dan membuat warga dan wisatawan kota Seoul merasakan ‘keajaiban’ kehidupan sungai di tengah kota.


Terlihat perbandingan jalur sungai Cheonggyecheon antara yg benar2 di jantung kota Seoul ( sangat terasa dengan gedung2 tinggi downtown kota Seoul ) dan pinggiran kota ( adalah gedung2 4-5 lantai menandakan di lingkungan pinggiran kota ), tetap terdapat DAS ( Daerah Aliran Sungai ) dengan konsep nyaman dan lebah ( sekitar 3-4 meter ) di kanan-kiri sungai itu.
Bedanya adalah, jika di jantung kota, di desain dengan artistic, sesuai konsep yang diemban dari kota Seoul, tetapi di pinggiran kota hanya sekedar untuk berjalan kaki tanpa desain yang artistic namun tetap nyaman.
Konsep ’sungai’ sangat sesua untuk yg di jantung kota, adalah sebuah sungai yang selalu ‘mengalir’ dengan lekuk2 dan titik2 potong seperti sungai yang sebenarnya. Jika dilihat dari atas, sungai ini sangat indah …..
Pemerintah kota Seoul, sering membuat Festival2, guna menarik minat wisatawan2 asing dan warga kota untuk menikmati ‘kehidupan’ sungai di Seoul. Jika malam hari, banyak tergantung lentera2 khas Korea, betebaran di sungai itu.



Setiap beberapa periodik setahun, pemerintah kota Seoul membuat semacam Festival untuk warga. Dan biasanya di promosikan untuk wisatawan asing supaya mereka bisa melihat festival itu. Temanya berbeda2.


Untuk malam hari, ’special lighting’  memang peranan penting. Tata lampu yang artistic membuat sungai ini sangat indah dan bisa ‘menyihir’ masyarakat. Biasanya, dibuat ‘dancing fountain’, air mancur menari dangan musik tradisional sampai disko.

Sebenarnya, ’special lighting’ tidak dibuat dengan lampu2 mahal, seperti yang banyak dibuat oleh arsitek2 Indonesia ( yg biasanya di datangkan dari Eropa ; Jerman adh yang terbaik ). Tetapi, ternyata aku bisa melihat bahwa merk lampu ini adalah dari Korea. Dan jika di lihat foto diatasnya, lampu ini bisa membuat konsep ’special lighting’ yang luar biasa …..
Dulunya, sungai ini sangat kumuh ( aku bayangkan seperti sungai Ciliwung ), bila dibandingkan foto di atas ini, sebuah foto keadan sungai Cheonggyecheon lebih dari 5 tahun lalu. Sungai ini, dulunya adalah tempat berkumpulnya warga setelah Perang Korea tahun 1950 – 1953 dan menjadi tempat bagi pendatang baru guna mengadu nasib di Seoul.

Ini adalah sungai Cheonggyecheon lebih dari 5 tahun lalu. Dengan konsep dan strategi pemerintah kota, bisa membuat sungai ini menjadi symbol ‘modernisasi’. Pemerintah kota membuat tempat2 tinggal untuk penduduk di bantaran sungai dan mulai untuk merenovasi dan merevitalisasi sungai Cheonggyecheon ini, walau mulainya warga disana berkeberatan untuk pindah ke apartemen2 murah yang disediakan oleh pemerintah kota ( lihat tulisanku (Bab 2) Konsep Pemukiman di Seoul, Korea Selatan: Pembangunan dan Pengembangan Perumahan ).
Sekitar tahun 1970-an, pemerintah kota Seoul mulai sibuk untuk menjadikan kota ini dan fasilitas2nya, untuk ‘membuktikan’ diri menjadi kota yang bisa membuat warganya sejahtera. Salah satunya adalah sungai Cheonggyecheon ini, menjadi symbol ‘modernisasi’ untuk Korea Selatan. Dan tahun 2003, pemerintah kota Seoul, membuat konsep untuk mendesain kota yang ramah lingkungan. Sungai ini membuat symbol, bukan hanya symbol modernisasi saja tetapi symbol ‘ramah lingkungan’. Dan ternyata, ‘kelahiran kembali’ sungai ini dapat menurunkan tingkat polusi udara dan kian menyejukkan udara di tengah kota …..

Pluralisme

Spirit pluralism

      Maarif intitut bukan milik Muhammadiyah atau Islam saja , melainkan milik bangsa ini yang hendak menyemaikan kemanusiaan . inilah Ikon yang dibangun Maarif intitut for Humanity. Dalam usia yang masih muda aktufitas yang dikerjakan yang dikerjakan sebernya memberikan petanda yang sangat baik ketika sebagian anak bangsa sibuk dengan rutual politikyang sangat melelahkan, kadang nyaris membuat frustasi dan kehilangan akal sehat.

      Gagasan dari maarif institute akan menjadi referensi aktivis gerakan antara iman dan kemanusiaan adalah tentang spirit pluralism yang menjadi landasan kokoh dalam menjalankan kesamaan dihadapan tuhan. Maarif intitut jelas memberikan pandangan yang sangat fundamental Tentang pluralisme sebagai metode dan praktis tentang keimanan seseorang.

       Spirit pluralisme , oleh sebab itu harus menjadi pijakan aktivis gerakan antara iman dan kemanusiaan.dengan spirit pluralisme kita dituntut dengan benar-benar membumikan iman. Iman bukan sekedar sebutan yang berada didunia langit, yang jauh dari jangkauan manusia. Iman merupakan pijakan yang harus yang membawa para penganut agama bergerak sebagai manusia yang ada di muka bumi. Inilah yang sebenarnya kita maknai sebagai dialog kemanisiaan di Indonesia.

     Hal itu sangat penting sebab selama ini keimanan seakan-akan, hanya berhubungan dunia langit yang suci. Merupakan wilayah yang penuh dengan dusta dan kenistaan dan oleh karna itu harus dihindari antara oleh umat beragama. oleh sebab itu pemikiran semacam benar membut itu harus dilengserkan segera sebab kita dimuka bumi benar –benar membutuhkan iman yang mampu menyapa manusia dan kemanusiaan.

     Kita sekarang benar-benar membutuhkan iman yang membumi. Bukan iman yang berada dilangit kita benarbenar menghendaki umat beriman untuk saling menyapa dalam kemanusiaan. Kita benar-benar membutuhkan iman yang mampu merangkul perbedaan sebagai rahmat untuk manusia.

      Dalam konteks seperi itu saya percaya apa yang telah dan akan dilakukan oleh mariif institute sebagai peresmian bersama gerakan antara iman dan kemanusiaan yang lain akan menjadi pijakan dan referensi para aktivis gerakan antara iman. Kita benar-benar butuh referensi teologis yang mampu menciptakan kebersamaan dalam bingkai kemanusiaan dan keindonesiaan, bukan dalam bingkai parokialisme dan keimanan yang sempit.
      olehkarna itu perlu ada sifat toleransi yang tinggi dalam menjalani kehidupan dan berbangsa. salah satu contoh dalam mengisi kemerdekaan yang. apa yang dilakukan Maarif institut contohnya merupakan hal perlu bangsa ini lakukan karna bangsa ini merupaka bangsa yang Hetrogen. yang terdiri berbagai macam agama suku, bangsa.         

Ditulis: oleh joko suhartono

Sumber referensi  :   Kompas

                               Maarif institut

                               http:/www.google.com

                               http:/www.wikipedia.com

Marginalisasi perguruan tinggi

MARGINALISASI PERGURUAN TINGGI                oleh. joko suhartono

Sampai detik ini pemahaman publik tentang fungsi perguruan tinggi ternyata belum utuh dan masih salah kaprah. kesalahan fatal ialah penempatan perguruan tinggi negeri sebagai unit pelaksana teknis kementrian pendidikan dan kebudayaan, sementara. perlakuan terhadap perguruan tinggi swasta sebagai unit usaha dari yayasan atau badan wakaf. dengan kedudukan seperi itu perguruan tinggi negeri (PTN) tidak lebih dari kantor jawaban.sementara peruruan tinggi swasta (PTS) tidak lebih dari unit usaha. artinya disini terjadi marginalisasi fungsi perguruan tinggi dari yang seharusnya, sebagai agen pembangun bangsa melalui agen pembangunan bangsa melalui pengembangan ilmu pengetahuaan bagi kemaslahatan umat manusia.

Funsi maginal
               Dengan fungsi marginal seperti yang diuraikan yang diatas. maka PTN hanya menjalankan tugas pemerintah. berdasarkan segala ketentuan yang berlaku. adapun PTS hanya menjalankan usaha yang mendatangkan keuntungan bagi yayasan atau badan wakaf. memnag PTS dan PTN terkesan menjalankan pendidikan tinggi. tetapi sejujurnya mereka belum melakukan pendidikan secara utuh dan hakiki. apa yang dilakukan PTN hanyalah formalitas persekolahan tingkat tinggi , maksudnya setelah SMK/SMA. sedangkan yang dilakukan PTS saat ini adalah sekolah tingkat tinggi dengan memperlakukan mahasiswa sebagai komoditas akibatnya, mutu pendidikan indonesia sangat rendah karna jauh sekali dari hakikatnya. secara perseorangan kualitas dosen dan mahasiswa di indonesia tidak kalah, bahkan sering sekali lebih baik dibandingkan dengan negara manapun di dunia. namun sebagai instisusi.
pengelolaan pendidikan sangat lemah karna pengelolaannya tidak sesuai dengan tuntutan zaman saat ini dan tidak sesuai dengan tantangan global yang sedang dihadapi. telah terjadi kesalahan pemerintahan dalam menata kelola perguruan tinggi di indonesia
Penyalenggaraan pendidikan tinggi oleh PTN saat ini haya mengedepankan pencapaain target pemerintah yang sangat bermuaatan polotis. .

Solusi badan hukum 
       
 Dalam hal ini PTS sama sekali tidak salah jika kemudin melakukan kegiatan transaksional. yaitu peserta didik membayar mahal kepad pts dan PTS memberikan kualitas yang terbaik sesuai harapan peserta didiknya. PTS memang tidak harus memenuhi tujuan pendidkan nasional karena harus membiayi dirinya sendiri. kecuali jika pemerintah atau kementerian menugaskan misi khusus kepada PTS dengan anggaran yang memadai. artinya perlua ada kebijakan nasional bahwa pemerintah dapat menugaskan PTS bersama PTN mencapai tujuan nasional yang hakiki.